Kimi Räikkönen. A szinte ikonná vált ex-Formula1-es autóversenyző neve valószínűleg más-más dolgokat juttat eszébe különböző olvasóknak. Talán a 2007-es Brazil-nagydíjat, amikor hatalmas meglepetésre egyszer csak a finn lett a világbajnok… vagy a híres sztorit, hogy legelső futama előtt szimplán elaludt, míg a csapat biztosra vette, hogy idegességében talán már előre fel is adta a versenyt… esetleg a kétmondatos válaszai, amikkel őrületbe kergette a sajtó lelkiismeretes munkatársait…
Nekem a nagyszerű pilóta jut eszembe, akit meghatározhatatlan személyiséggel áldott meg a sors. Kaj Linström szerint vicces és be nem áll a szája. Csak engem nem emlékeztet az egyes Grand Prixek utáni kötelező sajtótájékoztatókra, ahol kinyögött ugyan pár szót, de közben végig a mikrofont hajlítgatta és narancslevet töltött magába?
Kimi egy érdekes és nem mindennapi em
ber. Egy német riporter azt nyilatkozta róla, hogy „kiveri a víz, ha meghallja, hogy Räikkönennel kell interjút készítenie”. Amit meg is értek, hiszen nem éppen a riporterek álom-alanyáról van szó… de ha több szempontból vizsgáljuk meg Kimit, akár meg is érthetjük… összegyűjtöttem pár idézetet magától a 2007-es világbajnokról, amelyekkel önmagát jellemzi.
A válasz arra, hogy miért nem képes két mondatnál többet kinyögni egy jó kis kérdésre élő adásban, a következő volt: „Hogyhogy miért? Mindig ugyanazt kérdezik.” Erre többen felkapják a fejüket. Mekkora hülyeséget mondott. Ez az első reakciónk, nemde? De ha jobban belegondolunk… mégis melyik ember ne unná meg, ha majd’ minden héten megkérdeznék tőle legalább nyolcszor ugyanazt? „Milyen volt az autó?”; „Miért nem működik tökéletesen?”; „Milyen az előérzeted? Hányadik helyre jósolod magadat?” Szerintem teljesen érthető, hogy egy idő után a válaszai monotonná válnak és csak egy-egy odavetett szóval kell beérnie a sajtó lelkes (?) munkatársainak…
A másik nagyon emlékezetes eset a 2008-as sokat vitatott Kanadai Nagydíjon történt baleset, amellyel Lewis Hamilton mindkettejük versenyét tönkre tette. Kimi kiszállt a kocsiból, hátba veregette a megszeppent angolt, aztán laza mozdulattal a pirosat jelző lámpára mutatott. Mégis hány olyan pilóta van – vagy volt – aki ugyanezt tette volna? Példának okáért: Räikkönen egykori csapattársa, Juan Paplo Montoya heves vérmérséklete a Formula1 után is hű társa maradt. Aki esetleg az egykori Mercedeses NASCAR idényét is végigköveti, tudja, hogy Kevin Harvickot és őt a pályamunkásoknak kellett szétválasztaniuk egy elfajult szóváltást követően. Michael Schumacher és David Culthard is megvívta a maga harcát, miután David McLarenjébe véletlenül beleszaladt Schumi 1998-ban, Spa-ban.
Bennem az a jelenet is élénken él, mikor – még a ferraris korszak előtt – egyszer megjátszotta, hogy nem érti, mit mond a riporter, akinek igencsak kellemetlen perceket kellett átélnie… ugyanis mindez élő adásban történt.
Egy nem régi nyilatkozatból arra lehet következtetni, hogy egyáltalán nem szokott a sarokban ücsörögni csendben. „Nos… igen. Nagyon sok haverom van. Szeretek velük lenni, sztorikat mesélni… meg ilyesmi, de érted… van, mikor jobban szeretek egyedül lenni… hangulatfüggő.” Ez is elég emberszerűnek tűnik, ugye? Bár nem túl bőbeszédű…
Räikkönen a jövőjét illetően sem hajlandó túl sokat megosztani a médiával, tehát rajtuk keresztül magával a világgal. Miután a 2009-es év végén idő előtt elhagyta a Ferrarit, a Red Bullal került közelebbi viszonyba, mivel az általuk szponzorált csapat rallyversenyzője lett.
Ebből az okból kifolyólag azt kezdték rebesgetni, hogy 2011-ben a Red Bull színeiben tér vissza a Formula1-be, de nemsokára kiderült, hogy Mark Webberrel a rengeteg felröppent hír ellenére is szerződést hosszabbítnak.
Ezután egy számomra kicsit megdöbbentő hírrel állt elő a Német sajtó: Igen, Räikkönen nem tér vissza a Red Bullal, mert a Renault-val köt szerződést. A napokban derült ki csak, hogy a jelenlegi pilótájukkal, Robert Kubicával szerződést hosszabbítottak, de ez nem akadályozza meg Räikkönent abban, hogy a francia istálló színeiben versenyezzen jövő évtől.
Véleményem szerint Kimi Räikkönent már rég nem köti le az F1 és nem is tervezi a visszatérését a Száguldó Cirkuszba. Sajnos.
